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HRB · 입국 경로

하얼빈 — 공항에서 시내로

하얼빈 타이핑 국제공항(HRB)에는 지하철이 없습니다. 시내로 가는 실제 방법은 ¥20 공항버스, 미터 택시, 디디(DiDi) 세 가지이며 모두 T2 7번 게이트에서 출발합니다. 경유 승객을 위한 240시간 무비자 환승 정책도 함께 정리했습니다.

T1은 국제선, T2는 국내선 — 모든 지상 교통은 T2 7번 게이트에 있음

T1은 2024년 7월부터 모든 국제선을 처리하며 탑승교 6개와 T2로 연결되는 통로가 있습니다. T2는 국내선을 처리하며, 버스·택시·차량 호출 서비스 등 모든 지상 교통이 이곳 7번 게이트에 모여 있습니다. T1에 도착했다면 연결 통로를 따라 T2로 이동해 지상 교통을 이용하세요.

아직 지하철 없음 — 9호선 공항 연결은 아직 몇 년 남음

현재 공항으로 가는 지하철은 없습니다. 향후 지하철 9호선의 공항 연결 노선은 초기 계획 단계에 있으며(2025년 11월 리스크 분석 연구 입찰 완료), 실제 개통까지는 아직 몇 년이 남았습니다 — 공개된 계획 문서에 따르면 2030년경 완공이 예상됩니다. 당분간은 버스, 택시, 차량 호출 서비스만이 선택지입니다.

헤이룽장성 유일의 240시간 무비자 환승항

하얼빈 타이핑은 헤이룽장성에서 유일하게 240시간(10일) 무비자 환승 정책이 적용되는 공항입니다. 성 정부와 일대일로 공식 포털(둘 다 2024년 12월 국가이민관리국 발표를 인용)이 이를 확인했습니다. 유효한 여권과 240시간 이내 출발하는 제3국·지역행 확정 항공권이 필요합니다 — 여행 전 항공사 또는 출입국 당국에 현재 자격 요건을 확인하세요.

착륙 전에 미리 계획하기

하얼빈 시내로 가는 방법은?

도착 시간, 짐의 양, 목적지에 맞춰 선택하세요 — 이 공항에는 아직 지하철이 없습니다.

공항버스 — T2 7번 게이트 출발, 8개 노선

요금
¥20 (阿城 ¥55)

어디서 · 어떻게 타나

  • 공식 8개 노선(1~6호선, 공항 익스프레스 노선, 장베이 완다 노선)은 모두 같은 곳에서 출발합니다: T2, 1층, 7번 게이트(T2航站楼一层7号门). 도착장에서 机场大巴/Airport Bus 표지판을 따라가세요.
  • 호텔에 가장 가까운 노선을 7번 게이트의 노선 안내판에서 확인하세요 — 노선마다 커버 지역이 다르며, 모든 노선이 같은 지역을 지나는 것은 아닙니다.
  • T3 위성 청사는 공항의 2026~2035년 "성숙기" 계획에 포함되어 있지만 아직 건설되거나 개통되지 않았습니다 — 현재는 모든 것이 T2 7번 게이트를 통합니다.
机场大巴 · Airport BusT2航站楼7号门 · T2 Gate 7

요금 · 주의사항

  • 기본 요금은 노선당 ¥20입니다. 阿城(아청)까지 가는 6호선은 거리가 더 멀어 ¥55로 더 비쌉니다.

휴대폰으로 보여주기

请问机场大巴在哪里上车?공항버스는 어디서 타나요?
这趟车到市中心大概要多久?이 노선은 시내까지 대략 얼마나 걸리나요?
노선 수, 승차 위치(T2 7번 게이트), 요금: 하얼빈시 교통 공지로 확인됨, 2026년 7월(독립적인 2회 조사로 확인). T1/T2 터미널 구분 및 2024년 7월 T1로의 국제선 이전: 하얼빈공항 및 헤이룽장성 정부 자료로 확인됨.

정식 택시 — T2 7번 게이트

미터기
¥8 / 3 km
km당
¥1.9/km
야간 요금
¥2.5/km +¥1

어디서 · 어떻게 타나

  • 택시는 하얼빈시 공식 공지에 따라 공항버스와 같은 T2 7번 게이트 구역에 배치되어 있습니다 — 도착장에서 出租车/Taxi 표지판을 따라가세요.
  • 반드시 표시된 정식 승차장만 이용하고, 출발 전 기사가 미터기를 켰는지 확인하세요.
  • 시내까지의 고정 요금은 확인되지 않았습니다 — 출발 전 대략적인 요금을 문의하거나, 실제 금액은 미터기를 기준으로 삼으세요.
出租车 · TaxiT2航站楼7号门 · T2 Gate 7

요금 · 주의사항

  • 기본요금은 ¥8로 처음 3km를 포함하며, 이후 낮에는 ¥1.9/km입니다.
  • 야간에는 요금이 ¥2.5/km에 유류할증료 ¥1이 추가됩니다.
  • 하얼빈 빙설대세계 시즌(대략 12월~2월)에는 택시 수요가 늘어나므로, 승차장에서 추가 대기 시간을 예상하세요.
Curbside pickup queue at Harbin Taiping International Airport
하얼빈 타이핑 국제공항의 노변 승차 대기 줄 — 택시 승차장은 공항버스 정류장과 같은 T2 7번 게이트 구역에 있습니다. · Photo: Zhantongz, CC BY-SA 3.0

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请带我去市中心,麻烦打表,谢谢。시내로 가주시고, 미터기를 사용해 주세요. 감사합니다.
请问大概多少钱?대략 얼마나 나올까요?
요금 체계(기본요금 ¥8/3km, 낮 ¥1.9/km, 야간 ¥2.5/km+유류할증료 ¥1): 하얼빈시 택시 요금표로 확인됨, 2026년 7월(독립적인 2회 조사로 확인). 승차 구역(T2 7번 게이트): 하얼빈시 정부 공지(2024년 1월)로 확인됨.

차량 호출 서비스(디디/Amap)

어디서 · 어떻게 타나

  • 밖으로 나가기 전에 디디(DiDi)에서 목적지를 미리 설정하세요 — 디디는 해외 카드로 사용 가능한 영어 앱을 제공합니다. 현지인들은 高德地图/Amap을 이용하지만, 영어가 필요하면 별도 앱 AMap Global을 설치하세요.
  • 차량 호출 승차 지점은 하얼빈시 정부 공지(2024년 1월)에 따라 택시·버스와 같은 T2 7번 게이트 구역 내에 별도로 지정되어 있습니다 — 도착장에서 网约车 표지판을 따라가세요.
  • 탑승 전에 차량 번호판이 앱에 표시된 번호와 일치하는지 확인하세요.
网约车 · Ride-hailingT2航站楼7号门 · T2 Gate 7

요금 · 주의사항

  • 고정된 공항 요금은 없으며, 예약을 확정하기 전에 앱이 예상 요금을 알려줍니다.
  • 결제는 앱 내에서 이루어지며, 예상 요금과 기사 정보, 번호판은 착륙 후에 표시됩니다.

휴대폰으로 보여주기

我在T2航站楼7号门,请告诉我具体上车点。저는 지금 T2 7번 게이트에 있어요 — 정확한 승차 지점을 알려주세요.
승차 구역(T2 7번 게이트): 하얼빈시 정부 공지(2024년 1월)로 확인됨. 요금: 공식적으로 발표된 고정 요금은 없음 — 앱에 표시되는 가격만 확인 가능하므로 여기서는 고정 금액을 제시하지 않습니다.

호텔까지 길찾기

지도 앱에서 공항을 연 뒤 호텔을 목적지로 설정하세요. 중국 내에서는 Amap(가오더)과 Baidu(바이두)가 안정적으로 작동합니다. Google Maps는 본토에서 제한됩니다.

FAQ

자주 묻는 질문

하얼빈 타이핑 국제공항(HRB)에는 지하철이 없어서, 선택지는 ¥20 공항버스(8개 노선; 阿城/아청까지 가는 더 먼 6호선은 ¥55), 미터 택시(첫 3km 기본요금 ¥8, 이후 낮에는 ¥1.9/km), 또는 디디/Amap 차량 호출 서비스입니다. 세 가지 모두 T2, 1층, 7번 게이트에서 출발합니다.

아니요. HRB에는 아직 지하철이 없습니다. 지하철 9호선의 공항 연결은 초기 계획 단계이며 착공 시기는 정해지지 않았습니다(공개 문서에는 2030년경으로 언급됨) — 그때까지는 T2 7번 게이트의 공항버스, 택시, 차량 호출 서비스만이 방법입니다.

하얼빈 타이핑은 헤이룽장성에서 유일하게 240시간(10일) 무비자 환승 정책이 적용되는 공항입니다. 성 정부와 일대일로 공식 포털(둘 다 2024년 12월 국가이민관리국 발표를 인용)이 이를 확인했습니다. 유효한 여권과 240시간 이내 출발하는 제3국·지역행 확정 항공권이 필요합니다. 여행 전 항공사 또는 출입국 당국에 현재 자격 요건을 확인하세요.

미터기는 첫 3km 기본요금 ¥8로 시작하며, 이후 낮에는 ¥1.9/km입니다. 야간에는 요금이 ¥2.5/km에 유류할증료 ¥1이 추가됩니다. 시내까지의 고정 요금은 확인되지 않았습니다 — 출발 전 대략적인 요금을 문의하거나 미터기를 기준으로 믿으세요. 택시 승차장은 T2, 1층, 7번 게이트에 있습니다.

공항 이동 정보를 확인하는 방식

  • 노선, 승차권, 터미널, 시간표 정보는 공항·지하철·철도·정부 공식 페이지를 우선합니다.
  • 요금, 픽업 구역, 막차 시간이 운영사 페이지에서 확인되지 않으면 숫자를 쓰지 않고 현장 확인으로 안내합니다.
  • 업데이트 날짜는 출처 링크와 페이지 주장을 검토한 날짜입니다.

공항 및 교통 출처

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