広州 — 空港から市内へ

到着するターミナルによって異なります。T2からは机场北站で地下鉄3号线にそのまま乗車できます（市内まで¥7–10）。T3（2025年10月以降、国内線のほとんど）からは、高增站経由の無料シャトルバス（空港2线支线）、¥5の短い都市間鉄道区間で机场北站へ、または24時間運行の無料ターミナル間シャトルバス（摆渡车）でT2の駅へ移動します。正規タクシー（天河まで約¥150–190）、Didi、空港バス（¥6–60）も利用できます。

あります（地下鉄3号线北延段）。ただしT2（机场北站）にしか直接乗り入れていません。T3へは追加の乗り継ぎが必要です：無料化された空港2线支线シャトルバス（高增站経由）、¥5の都市間鉄道「广州东环城际」区間で机场北站へ、または24時間運行の無料ターミナル間シャトルバス（摆渡车）です。同じ广州东环城际はT3から广州南站まで約37分で直結しています。3号线の運賃は距離により¥7–10です。

メーター制で初乗り（最初の3km）¥12、その後¥2.6/km。深夜割増（23:00〜05:00）で約30%加算され、25kmを超える区間では返空費として+50%が加算されることもあります（T3は距離があるため該当しやすい）。旅行ガイドによると天河や越秀までは約¥150–190とされていますが、空港に公式の固定運賃はないため、必ずメーターで確認してください。

T1は2026年5月7日に改修のため閉鎖され（再開予定は未発表）、その机场南駅も運行停止中です。国内航空会社のほぼ全社が2025年10月30日に新しいT3ターミナルへ移行しましたが、一部の便は今もT2を使用しています。ルート計画の前に必ず航空会社にT2かT3かを確認してください。T1を前提にした古いガイドは情報が古くなっています。

地下鉄です。机场北站（T2）からの3号线は距離により¥7–10のみです。T3に到着した場合も、高增站経由の無料シャトルバスで地下鉄に接続でき、直行のタクシーやDidiより安価ですが時間はかかります。

使えます。外に出る前にDidi（外国発行カードに対応した英語アプリがあります。英語が必要なら別アプリのAMap Globalを使用）で目的地を設定してください。T3では主な乗り場が駐車場P12の2階／1M階にあり、2026年5月から72番ゲート付近にもより近い乗り場ができました。T2では网约车のサインに従いそのターミナルのゾーンへ向かいます。空港の固定運賃はなく、アプリが見積もりを提示し、料金はおおむねタクシーと同水準です。